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不容錯過！民營物流企業發展的新契機在這
截至 2022 年底，中國民營快遞的市場份額已超過 90%，業務量更是穩居全球第一。2022 年，中國快遞包裹業務量約為 1105.8 億件，業務收入 10566.7 億元。其中，民營快遞業務量 999.3 億件，占全國快遞業務總量的比例高達 90.37%；民營快遞業務收入 9134.9 億元，占全國快遞業務總收入的 86.45%。
中國民營物流企業在電子商務和消費升級的推動下，迅速擴張。目前，國內的民營快遞公司主要包括順豐、圓通、韻達、申通等。2022 年民營快遞行業收入為 9134.9 億元，其中，順豐快遞（速遞物流）收入為 1742.2 億元，約占 19.1%，圓通快遞收入為 461.4 億元，約占 5.1%；韻達占 5%，申通占 3.6%。
中國民營物流企業不僅在國內市場占據重要地位，還積極拓展全球業務。極兔速遞作為全球綜合物流服務運營商，快遞網絡覆蓋 13 個國家。順豐航空是國內機隊規模最大的貨運航空公司，擁有全貨機 77 架，已搭建起 “覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美” 的航線網絡。
中國民營物流企業的發展，為豐富業態和推進社會主義市場經濟體制建設、為縮小中國東西部地區經濟發展差距、互聯網新消費經濟發展、增加就業機會等作出了巨大貢獻，為世界快遞行業提供了獨具特色的 “中國樣本”。
（一）鏈博會帶來新視野
中國國際供應鏈博覽會作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會，為民營快遞物流企業帶來了前所未有的新視野。以圓通為例，圓通速遞是唯一一家參展的民營快遞物流企業。在鏈博會上，圓通推出了包含國際快遞、國際貨運、國際供應鏈、航空貨運、關務、倉配、供應鏈金融等在內的多樣化產品及服務體系，向世界展示了其強大的綜合實力。正在建設中的圓通全球航空物流樞紐 —— 東方天地港也在鏈博會上得到了重點推介。這個總投資約 122 億元的項目，預計將于 2025 年在浙江嘉興投入使用，承擔圓通全球航空物流樞紐、長三角商貿集散中心、共享型多式聯運中心三大功能。此外，圓通商貿也帶著全球好貨現身鏈博會，為國內外客戶提供全球直采、跨境物流、商品終端銷售等服務。
（二）跟隨戰略拓展國際市場
民營物流企業積極跟隨 “一帶一路”、華人華企和跨境電商走出去，實施國際供應鏈戰略，為企業發展帶來了新機遇。一方面，民營物流企業不斷提升全鏈路能力，持續提升 “倉、干、線、配、關、技” 等全鏈路能力，不斷推進信息流、包裹流、資金流、關務流 “四流合一”，為個性化、差異化客戶需求提供更多高質量的解決方案和服務產品。另一方面，民營物流企業與供應鏈上下游的鏈主企業、電商平臺等協同出海，優勢互補、資源共享，構筑起自主可控的全球供應鏈物流系統。例如，圓通與哈薩克斯坦國家郵政正式達成戰略合作，雙方將利用各自的資源和能力優勢，深入合作開發物流信息系統和自動化、智能化物流設備、快遞配送服務、多式聯運和聯合轉運中心以及跨境商貿等領域。此外，圓通國際供應鏈業務覆蓋服裝、汽車、半導體、電子產品等多領域，與小米、OPPO、VIVO、傳音、浙江大華等大型跨國企業達成戰略合作。這些都表明，民營物流企業通過跟隨戰略拓展國際市場，不僅能夠提升自身的競爭力，還能夠為全球供應鏈的穩定和發展做出貢獻。
（一）隱形冠軍的新機遇
赫爾曼?西蒙教授強調現代信息技術和覆蓋全球的物流系統對隱形冠軍的促進作用。2022 年中國快遞服務業務量累計超過 1105 億件，2023 年 10 月 23 日第 1000 億件快件產生，比 2022 年提前了 39 天，2024 年 8 月 13 日當年快遞業務量就突破 1000 億件，凸顯我國快遞市場繁榮活躍。同時，2022 年中國網上零售額達 13.79 萬億元，同比增長 4%，2023 年全國網上零售額 15.4 萬億，同比增長 7.2%，今年上半年我國跨境電商進出口 1.22 萬億元，同比增長 10.5%。在這樣的背景下，物流的現代化為隱形冠軍企業擴大市場規模提供了新機遇。中小企業可以通過與全世界的客戶進行溝通交流，并且能夠便捷、經濟、高效地將商品送到客戶手中，使 “地球村” 成為現實。走 “隱形冠軍” 之路是時代的選擇，中國隱形冠軍群體性崛起指日可待。
（二）物流現代化趨勢明顯
我國快遞市場的繁榮活躍，快遞業務量的不斷增長，充分體現了物流現代化的趨勢。中國是名副其實的 “快遞大國” 和 “電子商務大國”，這種快速發展的態勢為民營物流企業帶來了巨大的機遇。隨著現代信息技術的不斷發展，如云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術加速滲透經濟和社會生活各個領域，對物流行業的升級發展影響日益明顯。物流企業必須緊密關注和把握新一代信息技術發展動向，利用最新的技術創造更好的產品和服務。例如，在產業互聯網發展階段，企業產品升級表現為數字化、軟件化、服務化，物流裝備行業也正在經歷這樣的發展階段，物流裝備企業產業服務化、平臺化、融合化趨勢愈發明顯。產業互聯網體系下，企業的高效運營必然是一個人機協同的智能體系，這為民營物流企業的現代化發展指明了方向。
（一）服務轉型與數智化發展
隨著近年來我國經濟的不斷發展，民營快遞行業正面臨著從生活性服務向生產性服務轉型的關鍵時期。數智化發展成為這一轉型的重要驅動力，為民營快遞企業帶來了廣闊的增長空間。
在自動分揀方面，頭部民營快遞企業已經全部設立了自動分揀系統，實現全天候 24 小時無差別自動分揀。例如，申通快遞通過實施 37 個產能提升項目，在關鍵節點上進行擴容調優，預計到 2023 年年底，公司常態吞吐產能將達到日均 5500 萬單。這種高效的自動分揀系統大大提高了快遞處理效率，降低了人力成本。
智慧應用也在民營快遞企業中走在了行業前列。如快遞行業數智化新成果亮相服貿會，機器人、無人機等技術應用引燃投資熱情。中通展示了油電混合無人機和末端配送智能無人車，申通展示了在運力管理、產能設備等方面的最新應用成果，圓通則為杭州亞運會開發了專屬的亞運物流信息系統。這些智慧應用不僅提高了快遞配送的速度和準確性，還為企業在激烈的市場競爭中贏得了優勢。
（二）新業務開辟增長空間
民營快遞企業通過挖掘新快遞業務，開辟了新的增長空間。
發展同城快遞方面，目前我國同城快遞市場潛力巨大。2023 年我國同城快遞業務收入累計值達到了 710.7 億元，期末總額比上年累計增長 3.8%。同城快遞業務是高度勞動密集性業務，運營成本較低，靈活性強。民營快遞企業同城快遞價格低廉，據調查同城快件在長株潭價格均在 5 元～10 元，只有 EMS、國際快遞費用的 50% 左右。在這個市場中，民營小企業占同城快遞市場份額的 75% 以上，競爭激烈但市場需求不斷擴大。
特殊快遞件運送也成為民營快遞企業的新機遇。如生鮮冷鏈快遞、藥物冷鏈快遞等特殊快遞件的運送需求日益增長。以張江為例，上海社科院區縣研究中心執行主任陳建勛指出，張江生產的基因測序劑、催化劑等離不開藥物冷鏈快遞，快遞構成了生物醫藥產業發展的微觀基礎。
進軍會展物流市場同樣為民營快遞企業帶來了發展契機。隨著我國承辦的亞運會、大運會、高端國際峰會等具有國際影響力的活動不斷增多，為此類活動服務的專項物流正逐漸成為快遞行業的又一新增長點。會展物流行業快速發展，受線上展覽和會議的推動，會展物流行業規模持續擴大，增速高于物流行業整體水平。企業可以通過加強品牌建設，提高服務質量，拓展業務范圍等方式，在會展物流市場中占據一席之地。
（一）政策限制放開的時機
CEPA、WTO 之后，政策限制逐漸放開，為民營物流企業帶來了寶貴的發展時間窗口。現階段，外資物流企業雖然在全球范圍內具有強大的實力和豐富的經驗，但尚未大規模進入中國市場，這使得中國民營物流企業得以在相對寬松的競爭環境中不斷提升自我。
據統計，目前外資物流企業在中國市場的份額占比相對較小，這為民營物流企業提供了充足的時間來進行自我提升和發展。民營物流企業可以利用這段時間，加強自身的基礎設施建設，提升服務質量和效率，拓展業務范圍，增強市場競爭力。
例如，一些民營物流企業加大了對物流倉儲配套設施的投入，加強基礎管理和服務水平的提升。同時，積極引進先進的物流管理技術和經驗，不斷優化物流配送網絡，提高物流運作的效率和準確性。
（二）本土優勢與市場空間
國外物流企業進入中國市場后，需要一定的適應階段。在這個過程中，民營物流企業可以充分發揮本土優勢，優先發展。中國民營物流企業對國內市場的了解更加深入，能夠更好地滿足國內客戶的需求。
一方面，民營物流企業熟悉國內的交通網絡和市場環境，能夠更加靈活地調整物流配送路線，提高配送效率。另一方面，民營物流企業在文化和語言上與國內客戶更加契合，能夠更好地溝通和服務。
中國物流目前仍處于起步發展階段，市場空間巨大。隨著國內經濟的不斷發展和消費升級，物流需求將持續增長。據相關數據顯示，未來幾年，中國物流市場規模有望繼續保持較快增長。
轉載自公眾號：數字物流風向標
